Sortland Bridge, Pont en porte-à-faux dans la municipalité de Sortland, Norvège
Le pont de Sortland est un pont-route en porte-à-faux qui franchit le détroit de Sortlandssundet entre les îles de Langøya et Hinnøya. L'ouvrage s'étend sur environ 950 mètres et est construit en béton précontraint, divisé en plusieurs travées qui supportent le trafic routier.
Le pont a été inauguré en 1975 dans le cadre d'un projet d'infrastructure majeur visant à relier les îles de Vesterålen. Il a remplacé un service de ferry qui avait été le principal lien de transport entre les deux îles.
La structure a remplacé l'une des traversées en ferry les plus fréquentées de Norvège, transformant les déplacements entre les communautés insulaires.
Le pont est ouvert toute l'année à la circulation automobile et offre une connexion routière directe entre les îles. Les conditions météorologiques de la région nord doivent être prises en compte lors de la planification d'un passage sur le pont.
L'ensemble du pont a été construit en béton précontraint, un choix de matériau fait pour résister au climat nordique rigoureux et aux conditions côtières. Cette approche d'ingénierie a permis de créer de longues travées sans avoir besoin de structures de support excessives dans le détroit.
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