Viaduc de Mala-Rijeka, Pont ferroviaire à Podgorica, Monténégro
Le viaduc de Mala Rijeka s'étend sur 498.8 mètres au-dessus d'une vallée profonde, portant une voie ferrée à 198 mètres au-dessus de la rivière.
À son achèvement en 1973, la structure détenait le record du pont ferroviaire le plus haut du monde jusqu'à ce que le pont Beipanjiang en Chine le dépasse en 2001.
Le nom du pont signifie 'Petite Rivière' en français, reflétant le cours d'eau monténégrin qui coule sous sa structure en béton et en acier.
Le viaduc constitue une section essentielle de la ligne ferroviaire Belgrade-Bar, permettant le transport à travers le terrain montagneux du Monténégro.
Le plus grand pilier de soutènement du viaduc présente une fondation qui dépasse les dimensions d'un court de tennis standard, démontrant ses exigences structurelles.
Ouverture officielle : 1973
Longueur : 498,8 m
Fabriqué à partir de : concrete
Coordonnées GPS : 42.55250,19.38750
Dernière mise à jour : 5 mars 2025 à 17:25
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