Pont Okryu, Pont routier à Pyongyang, Corée du Nord
Le pont Ongryu s'étend sur 700 mètres à travers le fleuve Taedong avec quatre voies de circulation reliant deux districts. La structure est en béton précontraint et mesure environ 28,5 mètres de large pour accueillir véhicules et piétons.
La construction a débuté en 1958 et s'est achevée en 1960 dans le cadre de projets d'infrastructure de cette époque. Le projet s'inscrivait dans une période de reconstruction et d'expansion urbaine.
Le pont encadre les vues sur la Tour Juche et le restaurant Okryu-gwan, deux repères qui façonnent l'expérience du paysage urbain. Ces structures deviennent des points de repère naturels lors de la traversée.
La structure sert de l'un des principaux passages sur le fleuve et facilite les déplacements quotidiens entre différentes zones. Les piétons et les véhicules partagent le même espace lors de la traversée.
Le pont utilise des poutres-caissons en béton précontraint, une technique d'ingénierie avancée pour l'époque qui a permis des portées longues sans appuis intermédiaires. Cette méthode était significative au moment de sa construction.
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