Pont de Tatara, Pont à haubans dans la mer intérieure de Seto, Japon
Le pont de Tatara s'étend sur 1 480 mètres au-dessus de la mer intérieure de Seto avec deux tours de 226 mètres et soutient une travée principale de 890 mètres.
La construction du pont de Tatara a débuté en 1989 après la modification du design initial de pont suspendu en structure à haubans pour réduire les effets environnementaux.
Le pont de Tatara constitue une section essentielle de l'autoroute Nishiseto, reliant les communautés de Honshu et Shikoku à travers la mer intérieure de Seto.
Quatre voies de circulation accueillent les véhicules tandis que des chemins séparés permettent aux piétons et cyclistes de traverser entre les villes d'Onomichi et Imabari.
Les tours en Y inversé du pont de Tatara intègrent une conception en diamant qui associe efficacité structurelle et principes d'ingénierie.
Emplacement : Onomichi
Emplacement : Imabari
Création : 1 mai 1999
Ouverture officielle : 1 mai 1999
Hauteur : 226 m
Longueur : 1 480 m
Plus longue portée : 890 m
Largeur : 26 m
Site web : https://jb-honshi.co.jp/english/corp_index/technology/introduction/introduction_tatara.html
Coordonnées GPS : 34.25944,133.06417
Dernière mise à jour : 10 mai 2025 à 15:46
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
Ōyamazumi-jinja
5.6 km
Kōsan-ji
5.5 km
Musée du gaz toxique d'Ōkunoshima
8.3 km
Noshima
8.7 km
Innoshima Suigun Castle
12.1 km
Hirayama Ikuo Museum of Art
5.7 km
Pont Ikuchi
9.3 km
Château d'Amazaki
1.8 km
Kōjō-ji
5.6 km
Ikiki no Gomon
5.3 km
Toyo Ito Museum of Architecture
11.6 km
岩城大桥
9.6 km
Pont Hakata–Ōshima
7.4 km
Kōkenji
10.1 km
Santō Murakami Memorial Museum of Calligraphy
1.1 km
Tōenbō
5.7 km
Murakami Kaizoku Museum
10.3 km
高根島灯台
8.3 km
Château de Noshima
8.7 km
能因法師求雨樟樹
5.6 km
Phare d'Ōkunoshima
8.1 km
Ōmishima Museum of Art
5.7 km
向雲寺
3.7 km
Konren-ji
12 km
光明寺
11.7 km
Chōfuku-ji
12.3 km
Three-storied Pagoda, Kōjō-ji
5.7 km
Pont Ōmishima
4.9 kmAvis
Vous avez visité ce lieu ? Touchez les étoiles pour le noter et partager votre expérience ou vos photos avec la communauté ! Essayez maintenant ! Vous pouvez annuler à tout moment.
Trouvez des trésors cachés à chaque coin de rue !
Des petits cafés pittoresques aux points de vue planqués, fuyez la foule et dénichez les lieux qui vous ressemblent vraiment. Notre app vous facilite la vie : recherche vocale, filtres malins, itinéraires optimisés et bons plans partagés par des voyageurs du monde entier. Téléchargez vite pour vivre l'aventure en version mobile !
Une approche inédite de la découverte touristique❞
— Le Figaro
Tous les lieux qui valent la peine d'être explorés❞
— France Info
Une excursion sur mesure en quelques clics❞
— 20 Minutes