Tunnel du Seikan, Tunnel ferroviaire sous-marin entre Honshu et Hokkaido, Japon
Le tunnel Seikan est une liaison ferroviaire sous-marine qui s'étend sur 53,85 kilomètres et relie Honshu à Hokkaido à travers le détroit de Tsugaru. Le tracé passe profondément sous l'eau et permet la circulation des trains entre les deux îles principales du Japon.
Les travaux ont débuté en 1971 après qu'un typhon en 1954 ait provoqué des accidents de ferry dans le détroit, et se sont achevés en 1988. La construction a duré près de deux décennies et a nécessité un effort technique considérable.
Les passagers vivent la traversée entre les îles comme une partie de leur voyage à travers le Japon, le tunnel comblant la distance entre le caractère régional de Honshu et Hokkaido. De nombreux voyageurs l'utilisent pour rejoindre les régions du nord où le paysage et le climat changent nettement.
Des trains de passagers et de marchandises circulent quotidiennement sur le parcours, avec deux gares souterraines offrant des systèmes d'urgence et des installations d'entretien. Les voyageurs remarquent généralement le passage seulement par les changements de pression et la lumière tamisée pendant le trajet.
Au point le plus profond le tracé se situe à 240 mètres sous le niveau de la mer, tandis que les voies courent à 140 mètres sous le fond marin du détroit de Tsugaru. Cette double profondeur assure stabilité et sécurité face aux mouvements sismiques et aux courants océaniques.
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