Diga del Panperduto, Système de gestion des eaux à Somma Lombardo, Italie.
Les Dighe del Panperduto sont un ensemble d'ouvrages hydrauliques près de Maddalena, à Somma Lombardo, où une partie du Tessin est déviée vers le canal Villoresi et le canal Industriel. Un long bâtiment en maçonnerie à arcades en plein cintre, portant l'inscription « CONSORZIO VILLORESI », domine un seuil bas ; une passerelle à garde-corps métalliques traverse l'eau, et un arc denté et un anneau rouillés reposent sur un rebord en pierre.
La nécessité d'irriguer les terres au nord de Milan conduisit les ingénieurs Eugenio Villoresi et Luigi Meraviglia à proposer une double dérivation depuis les lacs Majeur et de Lugano, autorisée par décret le 30 janvier 1868. Après la mort de Villoresi, la concession passa à la Società Italiana per le Condotte d'Acqua et son fils Luigi dirigea les travaux. Le nœud hydraulique fut inauguré le 28 avril 1884 avec la première entrée d'eau dans le Canale Villoresi ; le canal atteignit Lainate en 1886 et Cassano d'Adda en 1891, tandis que la branche de Lugano fut abandonnée.
Le nom Panperduto viendrait du cri des bateliers « Em perdù'l pan da la giurnada ! », évoquant les cargaisons perdues dans les rapides avant la construction du bassin ; d'autres l'associent au temps perdu pour un canal jamais achevé entre le lac Majeur et Milan. Depuis 2016, le Museo delle Acque Italo-Svizzere, installé dans un ancien bâtiment d'entretien sur l'île de Confurto, présente l'usage de l'eau pour l'agriculture, l'alimentation, le paysage et l'électricité.
La structure est située près de l'aéroport de Malpensa et est relativement facile d'accès. La section du bassin navigable permet aux visitants d'observer les mécanismes opérationnels de l'installation.
Le Museo delle Acque Italo-Svizzere, ouvert en mars 2016 sur l'île de Confurto, occupe un ancien bâtiment d'entretien des barrages. Son sol porte une carte au 1:1500 du Tessin, de Sesto Calende à Vizzola Ticino, et il sert de point de départ à un parcours écomuséal de plus de 2 km passant par l'ouvrage de prise, la traverse sur le Tessin, les écluses et les plans inclinés du Villoresi et du canal industriel.
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