Église della Madonna degli Angeli, Église à Turin, Italie

Madonna degli Angeli est une église située à l'angle des rues Cavour et Carlo Alberto, à Turin. Construite sur les restes d'une église plus petite, elle présente un campanile ajouté en 1901 par Carlo Ceppi et une coupole en béton armé conçue par l'ingénieur Giovanni Antonio Porcheddu. L'intérieur abrite des peintures de Filippo Abbiati, Gianbattista Molinari et du Garavoglia.

L'église fut construite de 1631 à 1650 sur les restes d'une église plus petite, à l'initiative des frères mineurs réformés qui la géraient. Elle fut consacrée le 25 octobre 1654 et érigée en paroisse le 26 juin 1824. En 1901, Carlo Ceppi dirigea une rénovation complète, ajoutant un clocher achevé trois ans plus tard ; la coupole en béton armé fut conçue par l'ingénieur Giovanni Antonio Porcheddu. Les funérailles de Cavour y furent célébrées le 7 juin 1861.

Le tableau de la Vierge, au-dessus du maître-autel, a été couronné le 8 décembre 1934. L'intérieur abrite des peintures de Filippo Abbiati, Gianbattista Molinari et Garavoglia. Depuis 1924, l'église est érigée en sanctuaire ; le 15 janvier 1914 y fut inauguré un orgue de Francesco Vegezzi Bossi de Centallo, à 44 registres, trois claviers de 58 notes et pédalier concave-radial de 30 notes, entièrement placé en contre-façade.

L'église se trouve à l'angle des rues Cavour et Carlo Alberto, dans le centre de Turin. L'orgue de Francesco Vegezzi Bossi, inauguré le 15 janvier 1914, occupe toute la contre-façade : 44 registres, trois claviers de 58 notes et une pédale concave-radiale de 30 notes. L'église est un sanctuaire depuis 1924.

La coupole en béton armé de 1901-1904 est due à l'ingénieur Giovanni Antonio Porcheddu, l'une des premières applications du système Hennebique à Turin. Le clocher, lui aussi, date de la rénovation de Carlo Ceppi et n'avait pas de prédécesseur. À l'intérieur, l'orgue inauguré le 15 janvier 1914 par Francesco Vegezzi Bossi de Centallo compte 44 registres sur trois claviers de 58 notes et une pédale concave-radiale de 30 notes, entièrement placé en contre-façade avec transmission mécanique.