Via Tiberina, Route romaine dans le Latium et en Ombrie, Italie

La Via Tiberina est une ancienne voie romaine qui longeait la rive droite du Tibre de Rome à Ocriculum en Ombrie. Son tracé est aujourd'hui repris par la Strada provinciale 15/A Tiberina, qui part de Prima Porta et traverse Riano, Castelnuovo di Porto, Capena, Fiano Romano, Nazzano, Torrita Tiberina, Filacciano et Ponzano Romano. Le long du parcours se trouvent le sanctuaire de Lucus Feroniae et la Villa dei Volusii à Fiano Romano.

Le tracé suit des pistes pastorales préhistoriques le long de la rive droite du Tibre, et l'on pense qu'il coïncidait avec la via Campana étrusque, utilisée dès le VIIe siècle av. J.-C. pour transporter le sel de l'embouchure du Tibre vers l'intérieur. Après la défaite de Véies et de ses alliés falisques et capénates par Rome au IVe siècle av. J.-C., la route fut réaménagée avec un tracé modifié et plus rectiligne, comme le tronçon entre Scorano et Fiano Romano. Elle perdit une partie de son importance avec la construction de la via Flaminia vers 220 av. J.-C., mais resta un axe rapide et sûr pour le trafic local et le halage fluvial.

Le nom de la route vient du Tibre, dont elle suit la rive droite. Jusqu'au milieu du XIXe siècle, on l'appelait via del Tiro ou strada per l'Alaggio : des équipes de pilorciatori, dès le VIe siècle, haletaient les bateaux à contre-courant de l'embouchure du Tibre à Orte. Le tronçon rectiligne Scorano–Fiano Romano suit encore le tracé romain.

Aujourd'hui, le tracé correspond à la Strada Provinciale 15/A Tiberina, de Prima Porta à Ponzano Romano en passant par Riano, Castelnuovo di Porto, Capena, Fiano Romano, Nazzano, Torrita Tiberina et Filacciano. Le tronçon rectiligne entre Scorano et Fiano Romano suit encore l'alignement romain. Le long du Tibre courait la Via Alzaia, chemin de halage où des hommes tiraient les bateaux à contre-courant.

La route se divise en deux branches près de Civita Castellana où elle traverse le fleuve Treja, chacune se dirigeant dans des directions différentes. Ce carrefour révèle comment les ingénieurs romains ont conçu les réseaux routiers pour relier plusieurs régions à la fois.