Ponts de Calatrava à Reggio d'Émilie, Pont suspendu à Reggio Emilia, Italie.
Les ponts de Calatrava à Reggio d'Émilie sont trois ouvrages en acier peint en blanc portant le Viale dei Trattati di Roma au-dessus de l'autoroute A1 et de ses bretelles. Le pont central bow-string possède un arc axial unique de 46 m de haut et une travée de 221 m, son tablier suspendu par 50 paires de câbles ; les deux ponts latéraux à haubans, longs de 179 m, s'élèvent sur des pylônes en U inversé de 70 m. Le pylône de droite est un bloc blanc percé d'une ouverture circulaire.
Les trois ponts ont été commandés au début des années 2000 par la municipalité de Reggio d'Émilie à Santiago Calatrava, dans le cadre d'un réaménagement de l'accès nord de la ville le long de l'autoroute A1 et de la future ligne à grande vitesse Milan–Bologne. Le pont central bow-string a été achevé en 2006, les deux ponts latéraux à haubans en 2007. L'inauguration a eu lieu le 20 octobre 2007, en présence du maire Graziano Delrio, de la présidente de la province Sonia Masini et du président du conseil Romano Prodi.
Les trois ponts portent le nom de Viale dei Trattati di Roma et font partie de l'ensemble que Calatrava a appelé Le Vele, les voiles, avec la couverture ondulée prévue du péage de l'A1 et la gare à grande vitesse Mediopadana. Ils ont été inaugurés le 20 octobre 2007 en présence du maire Graziano Delrio, de la présidente de la province Sonia Masini et du président du conseil Romano Prodi.
Les trois ponts portent le Viale dei Trattati di Roma au-dessus de l'autoroute A1 et de la ligne à grande vitesse Milan–Bologne, à l'entrée nord de Reggio d'Émilie. Le pont central compte deux voies par sens et des trottoirs protégés par du verre feuilleté ; les deux ponts latéraux ont une voie par sens. On y accède depuis la sortie Reggio Emilia de l'A1 ; l'axe relie la ville à Bagnolo et au parc des expositions.
La suspension se compose de cinquante paires de câbles disposés selon un motif hyperbolique allant de l'arche à la chaussée, créant une silhouette en éventail. Cette disposition rend la structure reconnaissable depuis plusieurs kilomètres à travers la plaine et lui donne une apparence qui évoque une voile ou une harpe.
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