Posillipo cableway, Téléphérique à Fuorigrotta et Posillipo, Naples, Italie.
La funivia di Posillipo, longue de 1 629 m entre Fuorigrotta et Posillipo, comptait 945 m de montée pour un dénivelé de 104 m. Conçue par Giulio De Luca et construite par Ceretti e Tanfani, elle avait deux cabines de 20 places et trois pylônes métalliques encore debout. La station inférieure était un bâtiment carré en béton armé sur le viale Kennedy ; la supérieure se trouvait au bout de la via Manzoni.
La funiculaire fut inaugurée le 9 mai 1940, en même temps que la Mostra delle Terre d'Oltremare, mais le service public ne dura que jusqu'au 10 juin 1940. Les troupes allemandes qui occupèrent Naples en 1943 détruisirent presque entièrement la ligne. La reconstruction commença en 1950 et la nouvelle inauguration eut lieu le 8 juin 1952 ; l'exploitation fut suspendue le 2 février 1961. La station supérieure fut ensuite louée au restaurant « Gulliver », qui fit faillite dans les années 1990, tandis que la station inférieure devint un centre de jardinage.
Les habitants surnomment les pylônes restants « cristi », car leur forme évoque une croix chrétienne. La station inférieure du Viale Kennedy est devenue un centre de jardinage, et l'une des deux cabines, très dégradée, y est encore visible. La station supérieure fut louée au restaurant « Gulliver » jusqu'à sa faillite dans les années 1990.
La station inférieure, sur le viale Kennedy à Fuorigrotta, est devenue un centre de jardinage ; l'une des deux cabines y est encore visible, très dégradée. La station supérieure, à l'extrémité de la via Manzoni, a été louée au restaurant « Gulliver » avant sa faillite dans les années 1990. Les trois pylônes de soutien sont toujours debout et visibles depuis la rue.
Les trois pylônes géants qui portaient le téléphérique sont toujours debout et sont surnommés « cristi » par les habitants, car leur forme rappelle une croix chrétienne. L'une des deux cabines, très dégradée, est encore visible à l'intérieur de la station inférieure du Viale Kennedy, à Fuorigrotta.
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