Pont San Michele, Pont ferroviaire et routier à Paderno d'Adda, Italie
Le Ponte San Michele est un pont en arc de fer de 266 mètres de long enjambant l'Adda, reliant Paderno d'Adda et Calusco d'Adda à 85 mètres au-dessus de l'eau. La construction comporte deux niveaux séparés : une chaussée supérieure et une voie ferrée en dessous.
L'ingénieur suisse Jules Röthlisberger a conçu le pont en 1887 pour la Società Nazionale Officine di Savigliano, qui a achevé la construction en 1889. L'ouvrage a été construit dans le cadre de la ligne ferroviaire Seregno-Bergame et a permis la première traversée directe de la vallée profonde de l'Adda.
Le nom fait référence à l'église de San Michele, qui se dressait sur la rive bien avant l'ère ferroviaire. Les voyageurs peuvent emprunter les deux niveaux : les piétons partagent la chaussée supérieure avec les véhicules, tandis que les trains passent en dessous à intervalles réguliers à travers la vallée.
Les visiteurs peuvent traverser le niveau supérieur à pied ou en véhicule, bien que la chaussée soit étroite et nécessite de la prudence. Depuis les deux rives du fleuve, la structure en fer et les trains qui passent au niveau inférieur sont bien visibles.
La construction utilise environ 100 000 assemblages rivetés maintenant toutes les pièces de fer ensemble, pour un poids total de 2 500 tonnes. Chaque rivet a été posé à chaud à la main et serré pendant son refroidissement, nécessitant des mois de travail de précision.
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 60,000 contributeurs à travers le monde.
