Ponte Vecchio, Pont en bois à Bassano del Grappa, Italie
Le pont couvert s'étend sur 58 mètres au-dessus de la rivière Brenta avec une structure en bois soutenue par des piliers en pierre et un toit caractéristique.
Andrea Palladio a conçu ce pont en 1569 pour remplacer les structures précédentes, créant une solution qui associait construction traditionnelle et techniques d'ingénierie modernes.
Le pont a reçu le nom de Ponte degli Alpini après la Seconde Guerre mondiale lorsque les soldats alpins ont participé à sa reconstruction.
Le pont relie les parties est et ouest de Bassano del Grappa, donnant accès aux distilleries historiques Nardini et Poli situées à son entrée.
Des renforts en acier recouverts de bois ont été installés en 2021 pour consolider les fondations tout en préservant l'aspect originel de la structure.
Architectes : Andrea Palladio
Longueur : 58 m
Fabriqué à partir de : wood
Coordonnées GPS : 45.76752,11.73129
Dernière mise à jour : 27 mai 2025 à 08:07
Cette collection rassemble des ponts et structures d'ingénierie qui marquent l'histoire des infrastructures modernes à travers le monde. Des constructions comme le pont Akashi-Kaikyo au Japon, avec ses 3911 mètres de portée, ou le complexe de 37 kilomètres du pont-tunnel de la baie de Chesapeake en Virginie illustrent les avancées techniques réalisées pour franchir les obstacles naturels. Ces ouvrages incluent des ponts suspendus, à haubans et des viaducs qui établissent souvent des records de longueur ou de hauteur. Du pont de la Confédération reliant l'Île-du-Prince-Édouard au Nouveau-Brunswick dans des conditions climatiques extrêmes, au pont de l'Øresund connectant le Danemark et la Suède, ces structures transforment la géographie et facilitent les échanges entre territoires. Le pont Vasco da Gama à Lisbonne, le pont de Normandie traversant la Seine à Honfleur, ou encore le pont Yavuz Sultan Selim à Istanbul démontrent comment l'ingénierie moderne répond aux besoins de transport tout en s'adaptant aux contraintes géographiques de chaque site.
Les ponts en arc de pierre comptent parmi les constructions les plus durables de l'histoire. Des aqueducs romains d'Espagne aux passages fluviaux médiévaux d'Europe centrale, ces ouvrages témoignent de l'évolution du génie civil sur deux millénaires. Le Pont du Gard transportait jadis 20 000 mètres cubes d'eau par jour sur 50 kilomètres, tandis que l'aqueduc de Ségovie fut construit sans mortier. En Asie, des ponts en pierre comme le pont Marco Polo en Chine relient des routes commerciales depuis des siècles. Le pont Khaju à Ispahan fonctionne simultanément comme barrage et lieu de rassemblement public. Ces structures remplissaient plusieurs fonctions : transport, approvisionnement en eau et lieux de rencontre sociale. Beaucoup de ces ponts et aqueducs restent utilisés aujourd'hui. Ils documentent différentes techniques de construction, des voûtes en béton romain aux structures d'arcs en brique persanes. Ces ouvrages ont survécu aux guerres, tremblements de terre et inondations, demeurant des éléments fonctionnels des infrastructures modernes.
Villa Angarano
1.6 km
Castle
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Villa Rezzonico
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Duomo di Bassano del Grappa
225 m
Tempio Ossario
460 m
Palazzo Sturm
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Musée de Bassano
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Museo degli Alpini
47 m
Villa Fanzago (Bassano del Grappa)
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Ezzelini Castle
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Musée de la Céramique de Bassano del Grappa
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Rural natural park Civiltà delle Rogge
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Museo Dell'automobile Bonfanti
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San Giovanni Battista
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Santa Croce
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Santi Vito, Modesto e Crescenzia
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Chiesa della Santissima Trinità
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Chiesa di San Vigilio
3.6 km
Museo Hemingway e della Grande Guerra
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Torre di Ser Ivano del Castello
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Torre Nord-Est
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Town hall
238 m
Saint Justina church
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Monument to general Gaetano Giardino
577 m
Porta Dieda
468 m
Porta delle Grazie
554 m
Torre Ezzelina
4.4 km
Torre civica
297 mAvis
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