Pont du Rialto, Pont piétonnier à arche dans San Marco, Venise, Italie
Le Pont du Rialto traverse le Grand Canal avec une arche en pierre de 31 mètres, reliant les quartiers de San Marco et San Polo.
La construction du pont actuel débuta en 1588 sous la direction de l'architecte Antonio da Ponte, remplaçant les anciennes structures en bois.
Le pont abrite deux arcades parallèles avec des boutiques marchandes, perpétuant une tradition commerciale séculaire au-dessus des eaux du Grand Canal.
Chaque culée repose sur 6000 pieux en bois enfoncés dans le lit du canal, assurant la stabilité contre le sol alluvial.
Le portique central comprend trois passages distincts: une voie centrale plus large et deux chemins latéraux le long des corridors marchands.
Emplacement : Venice
Création : 1588
Architectes : Antonio da Ponte
Ouverture officielle : 1591
Hauteur : 7,32 m
Longueur : 48 m
Plus longue portée : 31,8 m
Largeur : 22,1 m
Fabriqué à partir de : stone
Coordonnées GPS : 45.43801,12.33564
Dernière mise à jour : 26 mai 2025 à 20:53
Les ponts relient des rives, des vallées et des communautés depuis des siècles. Cette collection présente des ouvrages significatifs de différentes époques et régions. Des arches de pierre médiévales aux constructions d'acier modernes, ces réalisations démontrent l'évolution de l'ingénierie. Le pont du Rialto du XVIe siècle à Venise franchit le Grand Canal avec une seule arche de pierre. Le Golden Gate à San Francisco s'étend sur 2,7 kilomètres, reliant la ville au nord de la Californie. À Singapour, le Helix Bridge forme une connexion piétonne dans Marina Bay avec sa structure en double hélice. Ces constructions remplissent des fonctions pratiques dans le transport urbain tout en définissant les silhouettes de leurs villes. Elles documentent des solutions techniques à des obstacles géographiques et montrent différentes approches de construction de ponts au fil des siècles.
Les ponts en arc de pierre comptent parmi les constructions les plus durables de l'histoire. Des aqueducs romains d'Espagne aux passages fluviaux médiévaux d'Europe centrale, ces ouvrages témoignent de l'évolution du génie civil sur deux millénaires. Le Pont du Gard transportait jadis 20 000 mètres cubes d'eau par jour sur 50 kilomètres, tandis que l'aqueduc de Ségovie fut construit sans mortier. En Asie, des ponts en pierre comme le pont Marco Polo en Chine relient des routes commerciales depuis des siècles. Le pont Khaju à Ispahan fonctionne simultanément comme barrage et lieu de rassemblement public. Ces structures remplissaient plusieurs fonctions : transport, approvisionnement en eau et lieux de rencontre sociale. Beaucoup de ces ponts et aqueducs restent utilisés aujourd'hui. Ils documentent différentes techniques de construction, des voûtes en béton romain aux structures d'arcs en brique persanes. Ces ouvrages ont survécu aux guerres, tremblements de terre et inondations, demeurant des éléments fonctionnels des infrastructures modernes.
Venise offre de nombreuses possibilités de photos. Le Rialto traverse le Grand Canal tandis que les maisons de Burano affichent différentes couleurs. La Place Saint-Marc présente la basilique byzantine, le campanile et le Palais des Doges. Le Pont des Soupirs relie le palais à la prison. Les îles de Murano et Torcello présentent la verrerie et les monuments historiques.
Venise se prête naturellement aux escapades en amoureux, avec ses canaux sinueux, ses palais historiques et ses places chargées d'histoire. Cette sélection rassemble les lieux qui rendent la ville si prisée des couples : la place Saint-Marc avec sa basilique et son campanile, le pont des Soupirs où la tradition invite à s'embrasser en gondole, ou encore les quais de la Fondamenta delle Zattere qui s'étirent le long du canal de la Giudecca. Le Grand Canal, artère principale longue de 3,8 kilomètres, dévoile 170 palais édifiés entre le XIIIe et le XVIIIe siècle. Cette collection inclut également des hébergements de caractère installés dans des demeures vénitiennes authentiques. Le Gritti Palace occupe un palais du XVe siècle avec vue sur le Grand Canal, tandis que Ca' Bonfadini présente ses salons ornés de fresques dans le quartier de Cannaregio. Pour prolonger votre séjour, le Teatro La Fenice offre des représentations d'opéra dans un cadre du XVIIIe siècle reconstitué après l'incendie de 1996. L'île de San Giorgio Maggiore, accessible en vaporetto, permet d'observer la ville depuis son campanile avec une perspective dégagée sur l'ensemble urbain.
Fontego dei Tedeschi
89 m
San Giacomo di Rialto
53 m
Église San Giovanni Grisostomo
172 m
Palais Dolfin Manin
101 m
Palazzo dei Camerlenghi
40 m
Église San Bartolomeo
84 m
Scuola Grande di San Teodoro
137 m
San Giovanni Elemosinario
116 m
Campo San Bartolomeo
99 m
Palais Civran
106 m
Palazzo dei Dieci Savi
39 m
Monument à Carlo Goldoni, Venise
99 m
Ponte Manin à Venise
104 m
Palais Amadi
134 m
Rialto Bridge
24 m
Palazzo Ruzzini
94 m
Palazzo Lion Morosini
178 m
Campo San Giacomo di Rialto
73 m
Ponte Sant'Antonio
173 m
Ponte de l'Olio
121 m
Palazzo Sernagiotto
143 m
Fabbriche Nuove
159 m
Casa Sollotti
105 m
Organo della chiesa di San Salvador a Venezia
160 m
Palazzo Morosini a San Giovanni Grisostomo
177 m
Palazzo Remer
156 m
Fabbriche Vecchie
90 m
Casa Pasquato
124 mAvis
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