Phare d'Akranes, Phare côtier à Akranes, Islande.
Le phare plus récent d'Akranes est une tour en béton blanc dressée sur la côte ouest, offrant des vues sur la baie de Faxaflói et vers Reykjavík. La structure a une base large qui se rétrécit vers la plateforme d'observation.
Ce phare a été construit en 1947 en béton et a remplacé la structure originale de 1918. Il a servi depuis comme aide à la navigation pour les navires dans les eaux islandaises.
L'intérieur du phare accueille des expositions photographiques et sert de lieu pour des concerts où la communauté se rassemble. Cet espace lie l'héritage maritime aux activités artistiques contemporaines.
Le lieu est ouvert toute l'année avec des horaires prolongés pendant les mois d'été et un accès spécial pour l'observation des aurores boréales en hiver. Des escaliers mènent à la plateforme d'observation où les visitants peuvent profiter de l'environnement.
À cet endroit, le phare en béton moderne et la tour originale de 1918 se dressent à courte distance l'un de l'autre. Cette rare configuration double montre l'évolution de la technologie des phares sur plus d'un siècle.
Fait partie de : Akranesvitar
Coordonnées GPS : 64.30870,-22.09480
Dernière mise à jour : 6 décembre 2025 à 18:49
Les phares historiques du monde racontent l'histoire de la navigation maritime à travers les siècles. Des côtes rocheuses de Norvège aux falaises du Pacifique, ces tours ont guidé les marins depuis l'époque romaine jusqu'à nos jours. La Tour d'Hercule en Espagne éclaire la mer depuis le deuxième siècle, tandis que le phare du cap Hatteras en Caroline du Nord veille sur les dangereux bancs de sable de l'Atlantique avec ses rayures noires et blanches reconnaissables de loin. Chaque phare porte la signature de son époque et de son environnement. Certains se dressent sur des promontoires battus par les vents, comme celui de Heceta Head en Oregon qui projette sa lumière sur l'océan Pacifique. D'autres marquent des passages stratégiques, tels le phare de Fanad Head en Irlande qui signale l'entrée d'un fjord, ou celui de Jeffreys Hook à New York, niché sous le pont George Washington. Ces constructions témoignent de l'ingéniosité des bâtisseurs qui ont adapté leurs techniques aux contraintes du terrain, du climat et des matériaux disponibles localement. Aujourd'hui, ces tours continuent souvent d'éclairer les routes maritimes tout en attirant les visiteurs curieux de découvrir leur architecture et leur rôle dans l'histoire locale. Qu'il s'agisse de la pierre calcaire du cap Otway en Australie ou des briques du cap Bojeador aux Philippines, chaque phare reste un repère dans le paysage côtier et un lien vivant avec les traditions de la mer.
Les phares racontent l'histoire de la navigation à travers leurs formes et leurs techniques de construction. Certains remontent à l'époque romaine, comme la Tour d'Hercule en Galice, un édifice du IIe siècle toujours en fonction. D'autres datent du Moyen Âge, tel le phare de Hook en Irlande avec ses murs de pierre de six mètres d'épaisseur. Les époques suivantes ont laissé leurs marques sur les côtes, du phare de Kõpu en Estonie, érigé en 1531, jusqu'aux constructions du XIXe siècle qui jalonnent les rivages d'Amérique du Nord. Ces tours se dressent dans des environnements très différents. Le phare du cap Hatteras se reconnaît à ses bandes noires et blanches en spirale sur la côte de Caroline du Nord. Celui de Peggy's Point surgit des rochers de granit de Nouvelle-Écosse. Plus au sud, le phare Les Eclaireurs veille sur une petite île du canal Beagle, près d'Ushuaia. En Europe, le phare de Lindau possède une horloge visible depuis le lac de Constance, tandis que celui de Fanad Head marque l'entrée d'un fjord irlandais. Chacun répond aux conditions locales, qu'il s'agisse des falaises, des récifs ou des entrées de port.
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