Aéroport international de Keflavík, Aéroport international à Keflavík, Islande
L'aéroport de Keflavík est une plateforme aérienne sur la péninsule de Reykjanes avec deux pistes parallèles mesurant chacune 3050 mètres et un terminal divisé en sections A, C et D. L'ensemble s'étend sur une vaste zone avec hangars, zones de maintenance et parkings entourés de plaines volcaniques dégagées.
L'installation a été construite par les forces militaires des États-Unis en 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que base militaire et consistait initialement en deux aérodromes séparés nommés Patterson Field et Meeks Field. Après la fin de la guerre, la base est restée sous usage américain jusqu'à ce que l'Islande l'ouvre au trafic civil dans les années 1980.
Le terminal porte le nom de Leif Erikson, l'explorateur nordique qui a atteint l'Amérique du Nord des siècles avant Colomb, représentant l'héritage maritime de l'Islande. Cette connexion avec l'histoire de la navigation apparaît dans des fresques et des sculptures que les visiteurs peuvent trouver dans les zones d'arrivée et de départ.
Le terminal se trouve à environ 50 kilomètres au sud-ouest de Reykjavík, accessible par une route rapide qui mène directement à la capitale. Des bus, des voitures de location et des taxis sont disponibles 24 heures sur 24, et le trajet prend 40 à 50 minutes selon le trafic.
Les pistes ont été conçues pour servir de site d'atterrissage d'urgence pour la navette spatiale de la NASA si nécessaire, une capacité partagée par seulement une poignée d'endroits dans le monde. Cette disposition remonte au programme spatial américain et est restée active jusqu'à la retraite de la flotte de navettes en 2011.
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