Chemin de fer transiranien

Le chemin de fer Transiran s'étend sur 1.394 kilomètres du golfe Persique à la mer Caspienne, traversant huit provinces à travers des montagnes et des déserts. La ligne utilise 224 tunnels et 174 viaducs pour naviguer le terrain difficile.

La construction a commencé en 1927 sous Reza Shah Pahlavi et s'est terminée en 1938, créant le premier grand projet d'infrastructure ferroviaire de l'Iran. Cette réalisation a changé la façon dont le pays pouvait déplacer les marchandises et les personnes sur de grandes distances.

Le chemin de fer relie diverses communautés régionales à travers huit provinces, permettant aux gens de voyager et de maintenir des liens sur de grandes distances. Le voyage lui-même est devenu une partie de la façon dont les habitants locaux expérimentent leur pays.

Les services de passagers réguliers relient les grandes villes le long de l'itinéraire, tandis que les trains de marchandises transportent des biens entre les régions. Le voyage dure plusieurs jours en raison de la longueur de la ligne, alors prévoyez beaucoup de temps.

La construction a dû faire face à une géologie difficile, notamment des dépôts de sel dans les montagnes, qui exigeaient des solutions d'ingénierie créatives. Certains ponts ont été construits à l'intérieur de tunnels pour contourner ces obstacles naturels.

Emplacement : Golestan Province

Emplacement : Khuzestan Province

Emplacement : Lorestan Province

Emplacement : Markazi Province

Emplacement : Mazandaran Province

Emplacement : Qom Province

Emplacement : Semnan Province

Emplacement : Tehran Province

Ouverture officielle : 1938

Coordonnées GPS : 37.37338,46.98418

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 20:22