Pont maritime Bandra-Worli, Pont à haubans à Mumbai, Inde
Cette structure s'étend sur 5,6 kilomètres à travers la mer d'Arabie, reliant Bandra au nord à Worli au sud par huit voies de circulation réparties sur deux niveaux, avec quatre voies dans chaque direction.
Les travaux ont débuté en 2000 sous la direction de l'entreprise indienne Hindustan Construction Company, avec des ingénieurs internationaux de plusieurs pays contribuant au projet, ouvert à la circulation le 30 juin 2009.
Cette liaison réduit les temps de trajet entre les faubourgs occidentaux et le quartier des affaires, façonnant le quotidien de centaines de milliers d'habitants qui circulent entre les différentes parties de Bombay chaque jour.
La traversée applique des péages allant de 75 à 250 roupies selon le type de véhicule et transporte en moyenne 37 500 véhicules quotidiennement, le trajet durant environ 10 minutes et offrant des vues particulièrement saisissantes la nuit lorsque les pylônes sont illuminés.
La construction a nécessité plus de 90 000 tonnes de ciment et utilisé des câbles d'acier totalisant plus de 900 kilomètres de longueur, suffisamment pour couvrir la distance de Bombay à Goa.
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