Vasszentmihályi völgyhíd, Pont routier à Vasszentmihály, Hongrie

Le Vasszentmihályi völgyhíd est un viaduc routier continu à dix travées sur l'autoroute M8, portant une route à 2×1 voies conçue pour 110 km/h. Ses poutres maîtresses en acier forment un tablier mixte d'environ 574 m de long, courbé en plan pour suivre l'arc de l'autoroute. Il franchit la vallée du Vörös-patak au nord de Vasszentmihály.

L'étude d'impact environnemental et patrimonial du tronçon Körmend–frontière de Szentgotthárd a été réalisée en 2010 par Mott MacDonald Magyarország et VIAMED 2002. Le permis environnemental a été délivré le 14 février 2013 pour le tracé KE-B1m-A2m-A3m, et la NIF a signé le contrat de conception avec le consortium UNITEF-FŐMTERV-UTIBER-UVATERV le 7 novembre 2013. Les travaux ont commencé le 8 mars 2018 ; les fondations des pylônes ont été coulées en 2019 et le tablier métallique de 575 mètres a été poussé vers l'ouest depuis une aire d'assemblage sur le versant est, achevé le 11 mai 2020. Le pont a été ouvert à la circulation en 2021.

Le viaduc porte l'autoroute M8 au passage de Vasszentmihály, sur le tronçon entre Körmend et la frontière autrichienne, où il doit rejoindre la S7 autrichienne. Sa structure en acier de 575 mètres a été poussée vers l'ouest depuis une aire de montage sur le versant est pendant près d'un an, un procédé que les habitants pouvaient suivre au-dessus de la vallée du Vörös-patak.

Le viaduc porte l'autoroute M8 au point kilométrique 179+929 et contourne Vasszentmihály par le nord ; aucun accès piéton ou cycliste n'existe, on ne le voit qu'en passant en voiture. L'ouvrage en acier de 574 m suit la courbe de la chaussée, et ses dix pylônes en béton se repèrent depuis les collines alentour.

La structure en acier de 575 mètres a été poussée vers l'ouest depuis une aire de montage aménagée sur le versant est, opération achevée le 11 mai 2020 après près d'un an. Le tablier est un ouvrage mixte continu à dix travées, courbé pour suivre le tracé de la route.