Cserszegtomaj Wellcave, Formation de grotte naturelle à Cserszegtomaj, Hongrie

La Cserszegtomaj Wellcave s'ouvre à 50 m de profondeur dans la paroi bétonnée d'un puits de 64 m du cimetière du village, au contact entre dolomie triasique et grès miocène. Ses galeries restent presque horizontales, avec 12 m d'écart entre le point haut et le point bas, mais le labyrinthe dépasse 3300 m pour seulement 146 m est-ouest et 125 m nord-sud. Les parois de grès quartzitisé portent gypse, hématite rouge, bleue et noire, enduits de manganèse et stalactites de limonite de 5 à 10 cm.

La grotte fut découverte par hasard en 1930 lors du creusement d'un puits au cimetière de Cserszegtomaj ; sa première mention écrite figure dans un manuscrit du géologue Rozlozsnyik Pál. En 1931, un professeur d'université allemand prit ses piliers et voûtes gothiques pour une ancienne casemate. Szentes Ferenc la releva en 1947, et en 1965-1966 le groupe spéléologique du lycée Toldy Ferenc porta sa longueur à près de 800 m.

La grotte porte le nom de Cserszegtomaji-kútbarlang dans la littérature depuis 1977 ; elle fut aussi appelée Kút-barlang, Dornyai Béla-barlang ou Cserszegtomaj's Well Cave. Sa plus grande salle porte le nom du géologue Szabó Pál Zoltán, honoré d'une plaque commémorative. En 1931, un professeur allemand de passage prit ses piliers et voûtes gothiques pour une ancienne casemate artificielle.

La grotte s'ouvre à 50 m de profondeur dans le puits de 64 m du cimetière de Cserszegtomaj, dans son revêtement de béton. Elle est fermée : l'accès exige une autorisation de la direction du parc national de Balaton-felvidéki et une pratique préalable de la spéléologie. Emportez une lampe électrique, le dioxyde de carbone atteignant 4,1 % dans la section sud, et progressez surtout à quatre pattes.

La température de l'air y est de 12,5 à 12,8 °C, au-dessus de la moyenne des grottes hongroises, et le dioxyde de carbone atteint 4,1 % dans la partie la plus éloignée de la section Sud. L'aération ne se fait que par le puits d'entrée, si bien que le CO2 augmente avec la distance. Ces taux imposent l'usage de lampes électriques.