Margit híd, Pont routier et ferroviaire à Budapest, Hongrie
Le pont Marguerite est un ouvrage routier et ferroviaire à Budapest, Hongrie, s'étendant sur 607 mètres et composé de trois segments reliant les deux rives du Danube avec l'île Marguerite. La construction en acier repose sur des piliers robustes et comporte des arches caractéristiques qui confèrent à l'ensemble sa forme distinctive.
L'ingénieur français Ernest Goüin a conçu le passage et l'a construit entre 1872 et 1876, en faisant le deuxième franchissement permanent du fleuve dans la ville. Les forces allemandes l'ont détruit en 1945 pendant la guerre mais la reconstruction a eu lieu entre 1946 et 1948 avec des ajustements au plan original.
La structure relie les deux moitiés de la ville avec l'île centrale et sert de passage majeur pour les usagers qui se déplacent entre les rives. De nombreux habitants empruntent les voies de tramway pour franchir rapidement le fleuve tandis que cyclistes et piétons disposent de voies dédiées sur le côté nord.
La traversée à pied prend environ dix minutes tandis que les cyclistes utilisent des voies dédiées et les conducteurs disposent de quatre voies de circulation. L'accès à l'île centrale se fait depuis une rampe se détachant du milieu de l'ouvrage afin que les visiteurs puissent y parvenir directement.
Lors des travaux de rénovation en 2011, les équipes ont découvert des objets historiques et des restes humains dans le lit du fleuve qui ont jeté une lumière nouvelle sur des événements de la Seconde Guerre mondiale. Ces trouvailles ont aidé les chercheurs à comprendre des détails jusque-là inconnus sur les derniers jours de la guerre dans la ville.
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