Pont ferroviaire du Sud, Pont ferroviaire à Budapest, Hongrie
Le pont s'étend sur 477 mètres à travers le Danube, reliant les gares de Ferencváros et Kelenföld par une structure soutenue par trois piliers principaux. Le pont achemine les trains sur toute sa longueur.
La structure d'origine a été construite en 1877, remplacée en 1913 en raison de l'usure, et reconstruite en 1953 après les dommages de guerre. Chaque reconstruction reflétait les capacités d'ingénierie de son époque.
Le pont affiche les méthodes d'ingénierie du 19e siècle à travers sa conception en treillis de fer, visible pour tous ceux qui le traversent en train. La structure reflète comment les ingénieurs de l'époque résolvaient le défi de franchir une rivière si large.
L'accès au pont est réservé aux passagers de train, les visiteurs ne peuvent donc le voir que depuis un train. La traversée à pied n'est pas autorisée.
Une troisième voie a été récemment ajoutée pour permettre plus de trains quotidiens. L'installation comprenait également des systèmes de surveillance et une technologie de réduction du bruit pour des opérations plus sûres et silencieuses.
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