Pont ferroviaire du Torne

Le pont ferroviaire de la Torne est une structure en treillis de 410 mètres qui relie Tornio en Finlande à Haparanda en Suède. Il dispose de quatre rails conçus pour accueillir les deux écartements de voie, finlandais et suédois, permettant aux trains de franchir la frontière sans interruption.

Le pont a été construit en 1919 pour créer la première connexion ferroviaire directe entre la Finlande et la Suède à travers la rivière Torne. Ce projet a marqué une étape importante dans la liaison des réseaux ferroviaires des deux nations.

Le pont affiche les identités nationales par sa palette de couleurs: blanc du côté finlandais et bleu du côté suédois. Les voyageurs remarquent immédiatement ce changement de couleur en franchissant la frontière entre les deux nations.

Le pont se voit mieux depuis les berges ou les sentiers proches où vous pouvez voir la structure et le scheme de couleurs clairement. L'accès aux gares ferroviaires des deux côtés est direct, et le pont se situe près des centres des deux villes.

Le pont dispose d'un système de quatre rails en gauntlet qui accueille les deux écartements de voie sans obliger les trains à changer de véhicule. Cette solution d'ingénierie est peu commune en Europe et démontre une approche pratique pour relier les chemins de fer entre pays ayant des normes différentes.

Emplacement : Tornio

Longueur : 410 m

Fait partie de : Tornio–Haparanda railway

Coordonnées GPS : 65.82781,24.14954

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 15:24