Viaduc de Ribeyrès, viaduc en France
Le viaduc de Ribeyrès est un pont ferroviaire qui s'étend sur une vallée profonde dans la région du Cantal, reliant Lacapelle-Viescamp et Le Rouget-Pers. La structure mesure plus de 300 mètres de longueur et s'élève à environ 56 mètres au-dessus du sol, avec des poutres métalliques formant les travées principales et des arcs de pierre fournissant un soutien supplémentaire.
Le viaduc a été conçu et construit en 1866 par les ingénieurs Wilhelm Nördling et Bertoux pour transporter les trains à travers la vallée de la Cère et relier la ligne de chemin de fer entre Figeac et Arvant. Après la construction d'un barrage dans les années 1940 créant le lac artificiel de Saint-Étienne-Cantalès, les niveaux d'eau fluctuants menaçaient les piliers métalliques, qui ont été ultérieurement enrobés de béton pour la protection.
Le viaduc s'est avéré être une connexion importante entre les petits villages et a permis aux gens de se déplacer plus facilement à travers la campagne. Pour ceux qui vivaient à proximité, il représentait le progrès et rendait les voyages aux marchés et aux villages beaucoup plus rapides qu'auparavant.
Vous pouvez explorer la zone autour du viaduc à partir de sentiers à proximité et profiter de la structure sous différents angles et distances. Les villages environnants sont petits et paisibles, offrant des itinéraires pédestres à travers des routes rurales qui fournissent différents points de vue sur le pont.
Le viaduc a ete construit a l'origine avec des piliers metalliques exposes, mais ceux-ci ont ete enrobes de beton dans les annees 1940 pour les proteger des dommages causes par le lac nouvellement cree. Aujourd'hui, les gaines de beton visibles montrent un melange inhabituel de construction en fer original et de renforcement posterieur.
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