Écluse Notre-Dame-de-la-Garenne, Système d'écluses sur la Seine à Saint-Pierre-la-Garenne, France.

L'écluse Notre-Dame-de-la-Garenne est un ensemble de barrage, de centrale hydroélectrique et d'écluses sur la Seine, entre Saint-Pierre-la-Garenne et Port-Mort, à 40,495 km en amont du barrage de Poses. Ses 201 m d'installations vont de la centrale et d'un barrage à 6 passes (dont 2 navigables) à l'île Besac, à une échelle à poissons et à quatre écluses parallèles, la plus grande mesurant 185 m sur 24 m. Le barrage retient 4 m d'eau ; l'ouvrage vert en acier de la photo est le bâtiment d'écluse, avec passerelle en treillis et escalier en spirale.

La construction de l'écluse s'est déroulée entre 1879 et 1889 sous la direction de l'ingénieur Émile Nouguier, marquant une étape dans l'application des technologies du métal et du béton à la Seine. Le projet a démontré comment les ingénieurs du 19ème siècle transformaient les fleuves pour la navigation et la production d'énergie.

Le peintre Adrien-Jacques Sauzay (1854-1928) a laissé une toile intitulée Vieille écluse de Notre-Dame de la Garenne, preuve que le site a inspiré les artistes. L'écluse emploie encore sept éclusiers et onze agents de maintenance, et environ 24 navires de tous types la franchissent chaque jour, dont des bateaux de plaisance.

L'écluse fonctionne en continu et est dotée du personnel qui gère le trafic des bateaux à travers les chambres toute la journée. Les visiteurs peuvent observer le système en action depuis les chemins de berge, qui offrent de bonnes perspectives pour voir comment les navires avancent dans la voie navigable.

Depuis 2008, une passe à poisson a été installée pour permettre aux saumons et aux anguilles de contourner les barrières et de remonter le fleuve à travers le système. Cet ajout reflète comment les ingénieurs contemporains adaptent l'infrastructure pour protéger les écosystèmes fluviaux.