Fonderie de canons de Saint-Gervais, Fonderie historique de canons à Saint-Gervais, France.
L'Ancienne fonderie de canons de Saint-Gervais est une ancienne fonderie royale de canons au bord de l'Isère, à Saint-Gervais. Ses bâtiments sont en pierre de taille de Rovon, avec deux avant-corps et quatre fours visibles. Un long canal d'amenée alimente un étang artificiel qui actionnait quatre roues hydrauliques ; il ne reste qu'une roue à aubes, les bâtiments de service, la conciergerie et le bâtiment principal avec sa charpente en bois.
La première pierre est posée le 14 janvier 1679 et la fonderie fond ses premiers canons de fer en 1678 pour la marine de Louis XIV, à l'initiative de Colbert conseillé par Samuel Dalliès de La Tour. Louis XV la rachète en 1731 : elle devient la troisième fonderie de canons de la marine, après Ruelle et Indret. L'essor du canon rayé entraîne sa fermeture en 1865 ; elle est inscrite partiellement aux monuments historiques le 13 novembre 1986.
Le site tire son nom du village de Saint-Gervais, et sa fonderie fut l'une des premières en France à couler des canons en fer plutôt qu'en bronze. La légende numérotée du plan du XVIIIe siècle nomme le magasin à poudre et la grande halle à charbon, révélant l'organisation de l'établissement. Aujourd'hui, les bâtiments abritent l'entreprise Depagne, installée depuis 1985.
Le site se trouve au bout de l'impasse de la Fonderie, au cœur du Port de Saint-Gervais, quartier détaché du reste de la commune, à environ 37 km au sud-ouest de Grenoble par la route. Les bâtiments bordent l'Isère, qui alimentait le canal et l'étang artificiel actionnant les roues hydrauliques. L'accès se fait à pied autour de l'ancienne usine ; le terrain et les bâtiments conservés sont irréguliers.
La fonderie de Saint-Gervais coula en 1678 les premiers canons de fer de France, un métal moins coûteux que le bronze alors employé pour la marine. Le site fut retenu par Samuel Dalliès de La Tour après des échecs en Bourgogne, Franche-Comté et Nivernais ; le minerai d'Allevard arrivait par l'Isère depuis Goncelin.
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