Pont de Spina-Cavallu, pont à Sartène (Corse-du-Sud)

Le pont Spin'à Cavallu est un pont routier en granit sur le Rizzanese, près d'Arbellara : 64 m de long, 2,60 m de large, un tablier en dos d'âne et un seul arc en plein cintre s'élevant à 7,7 m au-dessus de l'eau. Quatre becs en maçonnerie de granit gris protègent les piles ; l'anneau de l'arc fait légèrement saillie sur les blocs de pierre et un parapet bas borde le tablier.

Le pont est souvent dit génois, mais il fut construit par les Pisans au XIIIe siècle ; une source mentionne le XVIe siècle. Il est attribué à l'architecte Masciu Maternato, qui vivait à Sorbollano et aurait aussi bâti le campanile de Carbini. Restauré aux XVIIIe et XIXe siècles, il est classé monument historique par arrêté du 22 octobre 1976, a résisté à la crue du Rizzanese en 1993 bien que presque emporté, et a été restauré en 1995.

Le nom Spin'à Cavallu signifie « dos de cheval » en corse, d'après le profil bombé du tablier. Le pont est souvent dit génois, mais les sources attribuent sa construction au XIIIe siècle à des bâtisseurs pisanes, peut-être à l'architecte Masciu Maternato, qui vivait à Sorbollano et aurait aussi bâti le campanile de Carbini.

Depuis Propiano, prenez la N196 vers Sartène, puis tournez à gauche sur la D268 en direction de Sainte-Lucie-de-Tallano ; le pont se trouve à trois kilomètres de la cansa. Le tablier ne mesure que 2,60 mètres de large : traversez à pied, le garde-corps se limitant au muret bas visible au-dessus de l'arche.

Le pont a résisté à la crue du Rizzanese et du Fiumicicoli en 1993, alors qu'il fut presque emporté ; il a été reconstruit en 1995 sur un projet des architectes Christophe Bizoux et Bernard Fournié Eche et de l'entreprise Pieretti. Ses quatre becs en maçonnerie de granit gris protègent les piles du courant.