Viaduc de Laval, Viaduc ferroviaire à Laval, France.

Le viaduc de Laval est un viaduc ferroviaire en maçonnerie de granite, long de 180 mètres et haut de 25 mètres, qui porte la ligne Paris-Montparnasse à Brest au-dessus de la Mayenne. Ses neuf arches en plein-cintre reposent sur d'épais piliers rectangulaires et sont encadrées de voussoirs de pierre ; un parapet bas borde le tablier, où des poteaux métalliques soutiennent les fils aériens. Une passerelle pour piétons est installée sur les piles.

Les ingénieurs Eugène Caillaux et Jules Hunebelle ont construit le pont entre 1854 et 1856 pour relier Paris à la Bretagne via Laval. Les bombardements alliés en juin 1944 ont causé des dégâts importants à la structure, qui a ensuite été reconstruite.

Le viaduc porte la ligne Paris-Montparnasse à Brest au-dessus de la Mayenne, et une passerelle pour piétons est installée sur ses piles. Son granite provient des carrières de Sacé, en Mayenne, et ses neuf arches sont montées en blocs rectangulaires, chaque ouverture étant encadrée de voussoirs courbes.

Le pont est accessible depuis les deux rives et une passerelle piétonne installée sur les piles permet de le traverser. Il enjambe la Mayenne, le quai Gambetta et la rue du Vieux-Saint-Louis rive droite, le quai de Bootz rive gauche.

Le viaduc compte neuf arches, mais la passerelle piétonne est installée sur les piles et non sur le tablier : on traverse donc à hauteur des piles, à côté de la voie. Le granite provient des carrières de Sacé, en Mayenne. Le 15 juin 1944, des bombes américaines firent s'effondrer une partie du tablier et une arche.