Gare de Saint-Hippolyte, Gare ferroviaire historique à Saint-Hippolyte, France.

La gare de Saint-Hippolyte est un bâtiment voyageurs en ruine à deux niveaux, construit en blocs de pierre brun rougeâtre, avec un pignon central et une haute aile à pignon sur la droite. Sa façade présente de grandes ouvertures en arc, certaines munies de grilles sombres, et le toit manque sur le côté droit, laissant apparaître le mur pignon en pierre. Un grand panneau blanc est appuyé contre la façade.

La station est mise en service le 18 octobre 1840, quand la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle ouvre la section de Benfeld à Colmar ; station de troisième classe, elle fut ajoutée au tracé final après les enquêtes préalables. De 1903 à 1907, un nouveau bâtiment voyageurs en pierre de taille est construit sur des plans de Ludwig Kriesche pour les visites de Guillaume II au chantier du Haut-Koenigsbourg, avec une tour et un Fürstenzimmer. Le guichet ferme en 1976 et les trains ne s'arrêtent plus vers 2002.

On la surnomme « gare du Kaiser » ou « gare du Château du Haut-Koenigsbourg », car les touristes y descendaient pour monter aux ruines du château. Lors de ses visites, Guillaume II était accueilli sur le quai par les enfants du village. La gare sert aussi de décor à une scène du film La Décade prodigieuse de Claude Chabrol.

Le site se situe à environ 182 mètres d'altitude et se trouve à environ 2,5 km à l'est du centre du village, ce qui le rend moins accessible sans transport personnel. Le bâtiment étant une propriété privée en restauration, les visites intérieures ne sont pas possibles, mais la façade extérieure peut être vue depuis les alentours.

Le bâtiment de 1903-1907 fut conçu par l'architecte Ludwig Kriesche et réalisé par Bodo Ebhardt, qui dirigeait la restauration du Haut-Koenigsbourg. Une chambre à deux fenêtres à l'étage était réservée à Guillaume II, accueilli par les enfants du village. Un chemin de fer de chantier reliait la gare au chantier du château.