Enceinte de Neuf-Brisach, Fortification à Neuf-Brisach, France

L'enceinte de Neuf-Brisach est un système défensif au plan octogonal, avec huit tours bastionnées couvertes d'autant de contre-gardes, des tenaillons et des demi-lunes. Les murs de pierre, les fossés et les portes s'étendent sur plusieurs kilomètres. Le grès rose employé pour la construction fut acheminé par un canal creusé jusqu'aux Vosges.

Après le traité de Ryswick de 1697, qui fit perdre à la France la place forte de Brisach sur la rive allemande du Rhin, Louis XIV ordonna une nouvelle ville fortifiée à une demi-lieue du fleuve, étudiée par Vauban et Jacques Tarade. La première pierre fut posée le 18 octobre 1698 et les fortifications achevées en 1702 ; le grès rose des Vosges fut acheminé par un canal creusé pour cela. En 1870, la garnison de 5 500 hommes et 108 canons résista 33 jours avant de capituler, et à partir de 1875 les ouvrages furent remaniés comme tête de pont allemande.

La ville fortifiée porte le nom de Neuf-Brisach, la « nouvelle Brisach », fondée face à l'ancienne place forte perdue en 1697. Enfermée dans ses remparts, elle ne pouvait pas s'étendre : la garnison y fut dissoute en 1992. L'église Royale Saint-Louis, commencée en 1731 et achevée en 1736, et la mairie, terminée en 1758, rythment encore le centre.

L'enceinte se parcourt à pied ; un escalier métallique sur la face intérieure du mur descend dans le fossé, où une plateforme circulaire en métal avec garde-corps et roues en fer repose sur l'herbe. Les murs maçonnés s'incurvent et s'angulent, couronnés d'un talus herbeux. La ville ne peut pas s'étendre hors des fortifications, la promenade suit donc leur tracé.

En 1870, la garnison de 5 500 hommes et 108 canons résista 33 jours au siège des troupes allemandes avant de capituler. Après 1875, les fortifications furent remaniées pour former le cœur de la tête de pont allemande de Neuf-Brisach, et une ligne de chemin de fer fut posée sur une partie des anciens murs.