Viaduc de Rocherolles

Le Viaduc de Rocherolles est un pont ferroviaire en pierre qui enjambe la vallée de la Gartempe, construit avec douze arches disposées en deux niveaux de construction solide. La structure combine des piles de pierre massives qui supportent le poids des trains circulant tandis qu'elle affiche l'approche d'ingénierie de son époque.

La structure a été construite entre 1852 et 1854 pour permettre le développement des connexions ferroviaires entre Paris et Toulouse. Son achèvement a marqué un moment important dans l'évolution du réseau de transport français.

Le nom provient du plateau de Rocherolles à proximité, et en observant la structure on comprend comment elle a marqué l'identité locale comme symbole de progrès. Les voyageurs qui la franchissent en train deviennent des témoins de cet exploit de l'ingénierie humaine.

La structure se situe sur la ligne ferroviaire d'Orleans a Montauban et peut etre observee depuis plusieurs points de vue dans la zone environnante. Les visiteurs marchant le long des chemins locaux obtiennent la meilleure vue des arches et de la position du pont au-dessus de la vallee.

Lorsqu'il s'est ouvert en 1856, cette structure s'elevait a environ 54 metres de hauteur et detenat le record du plus haut pont ferroviaire de France. Cet exploit en faisait un symbole de l'ambition technologique de la nation au milieu du 19e siecle.

Longueur : 180 m

Coordonnées GPS : 46.11214,1.42985

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 12:04