Viaduc de Nantua

Le Viaduc de Nantua est un pont routier dans l'est de la France qui traverse une profonde vallée. La structure s'appuie sur dix piliers en béton massif qui soutiennent la chaussée s'étendant sur plus d'un kilomètre.

Le projet a été construit en deux phases distinctes, la première section ouvrant au trafic en 1985. La deuxième phase a été achevée une décennie plus tard, finissant la connexion de cet itinéraire de transport clé.

L'architecte Maurice Novarina a intégré des éléments architecturaux régionaux dans la conception, reflétant les capacités d'ingénierie française du XXe siècle.

Lors de la traversée, attendez-vous au flux normal du trafic sur cette section autoroutière. Gardez à l'esprit que le viaduc émerge directement d'un tunnel, alors adaptez votre visibilité et conscience de conduite en conséquence.

Les fondations des piliers s'enfoncent jusqu'à 21 mètres sous terre pour fournir une base stable à la structure. Cette profondeur considérable était nécessaire pour répondre aux exigences extrêmes de la construction sur ce terrain difficile.

Emplacement : Nantua

Architectes : Maurice Novarina

Hauteur : 77 m

Longueur : 1 003 m

Plus longue portée : 124 m

Coordonnées GPS : 46.14140,5.61500

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:58