Viaduc de Chapeauroux, Pont ferroviaire à Saint Bonnet-Laval, France

Le viaduc de Chapeauroux est un pont ferroviaire à voie unique en pierre qui enjambe la vallée du Chapeauroux au hameau de Chapeauroux, sur la commune de Saint-Bonnet-de-Montauroux. Ses 28 arches en pierre naturelle de 12 mètres portent le tablier sur 433 mètres, selon une courbe de 260 mètres de rayon, bordée d'un garde-corps bas.

Les travaux débutent vers 1857 pour la Compagnie du Grand Central, dont la faillite interrompt le chantier ; la PLM reprend en 1862 et confie l'étude aux ingénieurs Dombre, Ruelle et Joubert. Les entreprises Marigues et Ramon achèvent le viaduc au début de 1870, et la ligne est inaugurée le 16 mai 1870. Il est inscrit aux Monuments historiques depuis le 28 décembre 1984.

Le viaduc appartient à la ligne des Cévennes et représente une réalisation majeure de l'ingénierie ferroviaire française du XIXe siècle dans une zone montagneuse.

Le pont est accessible par des sentiers qui permettent aux visiteurs de voir la structure sous différents angles. La meilleure vue vient depuis la berge du fleuve, où vous pouvez voir la forme complète de la construction.

Le chantier a permis de retrouver les vestiges du village gaulois de Condate, dont le nom signifie « confluent », à la rencontre de l'Allier et du Chapeauroux. Condate était l'une des trois stations de la via Agrippa en Gévaudan et figure sur la Table de Peutinger avec Anderitum et Silanum.