Viaduc de Busseau

Le Viaduc de Busseau-sur-Creuse est un pont ferroviaire qui s'étend sur 338,7 mètres au-dessus du cours d'eau, porté par des piliers en pierre massive s'élevant à environ 56,5 mètres de hauteur. La structure emploie une combinaison d'acier et de maçonnerie pour franchir la vallée et permettre aux trains de passer au-dessus de cet obstacle naturel.

Le viaducte a été construit entre 1863 et 1864 et a commencé à accueillir les trains la même année sous la direction de l'ingénieur Félix Moreaux. Ce projet ferroviaire du 19e siècle était une entreprise majeure qui a ouvert une voie de transport importante dans la région.

La structure a reçu le statut de monument historique le 15 janvier 1975, reconnaissant son importance dans l'ingénierie ferroviaire et le patrimoine architectural français.

La structure est visible depuis plusieurs points d'observation au niveau du sol et le long de sentiers proches qui traversent la vallée. Le beau temps offre les vues les plus claires de la maçonnerie et des détails du travail de fer, tandis que le pont reste en usage continu par les trains.

La conception intègre des barres d'ancrage en acier spéciales qui protègent contre les vents latéraux et maintiennent le pont stable toute l'année. Le tablier repose sur des appuis à rouleaux qui lui permettent de se déplacer légèrement lorsque la chaleur et le froid provoquent l'expansion et la contraction des composants métalliques.

Emplacement : Ahun

Emplacement : Pionnat

Emplacement : Cressat

Création : décembre 1864

Hauteur : 56,5 m

Longueur : 338,7 m

Plus longue portée : 50 m

Coordonnées GPS : 46.12322,2.02643

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 22:03