Viaduc de Briare, Pont en acier à Briare, France

Le viaduc de Briare est un pont en arc bowstring qui porte l'autoroute A77 au-dessus du canal de Briare et de la rivière Trézée. Son arc métallique axial, peint en bleu-vert pâle, a une portée de 86 m et est relié au tablier par deux nappes de neuf suspentes rayonnantes. Le tablier, large d'environ 37 m, compte quatre voies et est conçu pour six. Un pont à poutres de 84 m franchit la rivière.

La concession de l'autoroute A77, exploitée par SAPRR entre Dordives et Cosne-Cours-sur-Loire, imposait de franchir le canal de Briare et la Trézée. Deux arcs bowstring identiques furent conçus, à Pannes et à Briare, par l'architecte Alain Spielmann. À Briare, l'arc métallique a été mis en place par poussage sur le viaduc d'accès servant de rampe de lancement, contrairement à Pannes, construit sur cintres. Les deux viaducs ont coûté 99 millions de francs HT (valeur 1997).

Le viaduc a reçu en 2000 le Prix des Plus beaux ouvrages du Syndicat de la construction métallique de France, catégorie ouvrages d'art. Il partage sa conception avec le viaduc de Pannes, identique, élevé là où l'A77 franchit le canal d'Orléans et la Bézonde. Les deux arcs ont été retenus comme éléments visuels forts de la section autoroutière entre Dordives et Cosne-Cours-sur-Loire.

Le pont est facilement accessible depuis l'autoroute A77, situé au sud de la sortie 20 dans la région. Les visiteurs peuvent observer la structure depuis différents points de vue pour voir la construction et le design de l'arc sous différents angles.

L'arc n'a pas été construit sur cintres comme celui du viaduc de Pannes : il a été mis en place par poussage sur le viaduc d'accès, qui a servi de rampe de lancement. Les deux ouvrages ont coûté 99 millions de francs HT (valeur 1997), soit environ 9 000 francs par mètre carré de tablier.