Viaduc d'Auteuil, Pont historique en France
Le Viaduc d'Auteuil était un pont ferroviaire métallique qui traversait l'ouest de Paris, assurant une liaison importante entre plusieurs quartiers. L'ouvrage enjambait l'hippodrome d'Auteuil avec de hauts piliers d'acier et des poutres à treillis qui portaient les trains au-dessus du terrain.
Le pont a été construit entre 1904 et 1913 dans le cadre de la Petite Ceinture, qui facilitait le transport de marchandises et de voyageurs autour de Paris. Il a été démoli en 1985 après que le trafic ferroviaire sur cette ligne avait fortement diminué dans les années 1930.
Le nom rappelle l'ancien village d'Auteuil, devenu un quartier aisé de Paris. Pendant ses décennies de service, le viaduc a transporté habitants et visiteurs vers les courses hippiques et les parcs de l'ouest de la ville.
Le viaduc n'existe plus et ne peut être visité, mais quelques photographies et documents d'archives sont disponibles dans les bibliothèques municipales parisiennes. Ceux qui s'intéressent aux structures ferroviaires similaires peuvent explorer d'autres sections restantes de la Petite Ceinture autour de Paris.
La charpente d'acier était assez haute pour que chevaux de course et spectateurs en dessous restent presque sans gêne pendant le passage des trains au-dessus. Après la démolition, de grandes portions du métal ont été recyclées et réutilisées pour de nouveaux projets de construction dans la région.
Emplacement : Paris
Longueur : 209 m
Coordonnées GPS : 48.83940,2.26833
Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 08:53
Cette collection documente des bâtiments importants qui ont disparu au cours de l'histoire. Elle comprend des structures religieuses comme la tour de porcelaine de Nankin du XVe siècle, dont les briques émaillées brillaient au soleil, ainsi que des palais détruits, des théâtres et des bâtiments publics de diverses époques et continents. Parmi les structures perdues figurent le colosse de Rhodes, le temple de Jérusalem, les grands bouddhas de Bamiyan, le mur de Berlin et le World Trade Center. Les raisons de la disparition de ces structures vont de la guerre aux catastrophes naturelles en passant par la démolition délibérée pour le réaménagement urbain. Le palais du Trocadéro à Paris a été démoli en 1937 pour laisser place à l'actuel palais de Chaillot. Le Crystal Palace à Londres a brûlé en 1936. Le pont de Tacoma Narrows s'est effondré en 1940, quelques mois seulement après son ouverture. Cette compilation donne un aperçu des réalisations architecturales perdues et des circonstances historiques de leur disparition.
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