Tour Florentine de Buire, tour Art déco à Buire, France
La tour Florentine est un ancien poste d'aiguillage de la gare d'Hirson, haut de 45,76 mètres, construit en béton armé en 1920-1921. Sa structure s'inspire des beffrois traditionnels du Nord, avec un remplissage en briques et céramiques de style Art déco. Elle compte six étages, du rez-de-chaussée affecté à l'arrivée des câbles à la salle de contrôle du sixième étage.
L'ingénieur Raoul Dautry et l'architecte Gustave Umbdenstock, employés par la Compagnie des chemins de fer du Nord, ont conçu la tour en 1920-1921 pour accompagner le développement du dépôt de locomotives de la gare d'Hirson. Désaffectée après les bombardements du 6 avril 1944, elle est classée monument historique depuis le 6 novembre 1995, à l'initiative de Marcel Bouleau, ancien adjoint au maire de Buire.
L'appellation « florentine » s'expliquerait par référence aux constructions typiques de Florence ou par le fait que l'entrepreneur de la tour de Lens était florentin. La Compagnie du Nord a construit de telles tours aux gares de Lille la Délivrance, Lens, Béthune, Laon et Aulnoye-Aymeries ; la plupart ont été détruites, mais celle de Leval subsiste et a été transformée en centre social et culturel.
La tour se trouve à Buire, une petite commune du nord de la France, et est facilement visible depuis la rue. Les visiteurs peuvent voir le bâtiment de l'extérieur, mais l'intérieur n'est pas ouvert au public.
La tour fait partie des tours florentines élevées par la Compagnie du Nord aux gares de Lille la Délivrance, Lens, Béthune, Laon et Aulnoye-Aymeries. La plupart ont été détruites ; subsistent celle de Buire et celle de Leval, devenue centre social et culturel. L'appellation viendrait des constructions florentines ou de l'entrepreneur florentin de la tour de Lens.
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