Rotonde ferroviaire de Montabon, Rotonde ferroviaire à Montval-sur-Loir, France.

La Rotonde ferroviaire de Montabon est un bâtiment semicirculaire destiné aux locomotives dans un petit village français près de la Loire. Il renferme 10 voies intérieures reliées par un plateau tournant qui se connecte au réseau ferroviaire national.

Construite entre 1889 et 1891 pour les Chemins de fer de l'État, la rotonde desservait la ligne Paris-Bordeaux ouverte à Château-du-Loir en 1886. Après la fusion de 1938 dans la SNCF, la ligne ex-Paris-Orléans fut privilégiée et celle-ci déclina. Le dépôt ferma en 1954 et resta à l'abandon jusqu'en 2009, date à laquelle François Leboucq le racheta pour éviter sa démolition ; il fut inscrit monument historique en 2010.

La rotonde est un bâtiment du type État, rattaché aux chemins de fer de l'État dont la ligne Paris-Bordeaux de 1886 fit de Château-du-Loir une étape. L'association Rotonde ferroviaire de la vallée du Loir, qui a racheté le site en 2017, l'entretient avec le matériel ferroviaire conservé. En 2018, la Mission patrimoine menée par Stéphane Bern l'a retenue parmi dix-huit sites nationaux en péril.

La rotonde se trouve à Montabon, près de la gare de Château-du-Loir, sur le territoire de Montval-sur-Loir, sur un terrain plat accessible depuis la route du village. Le bâtiment est un monument historique privé entretenu par l'association Rotonde ferroviaire de la vallée du Loir ; l'accès à l'intérieur dépend de l'association, il faut donc se renseigner sur ses ouvertures avant de venir. Ce n'est pas un musée proposant des visites guidées régulières.

Le bâtiment est du type État, avec dix voies et un pont tournant de 17 m. Racheté par un particulier, François Leboucq, pour éviter sa destruction par la SNCF, il a été retenu en 2018 par la Mission patrimoine de Stéphane Bern ; sa toiture, rénovée, a été inaugurée le 24 juin 2022.