Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice, Pont-canal à Barberey-Saint-Sulpice, Aube, France

Le Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice est une structure en fonte qui porte un canal par-dessus le fleuve Seine, permettant aux bateaux de traverser au-dessus. Il repose sur des piliers de pierre massive et présente un tablier métallique qui forme le lit du canal pour le passage des embarcations.

Conçu par l'ingénieur Pierre-Olivier Lebasteur, le pont est construit en 1846 : Hippolyte Cavy de Nevers réalise les maçonneries, Jean-Pierre-Victor André les parties métalliques, et la fonderie Rollet & Remy de Joinville coule les fermes. La fonte permit au canal de la Haute-Seine de franchir la Seine à faible hauteur, un pont en maçonnerie ayant dû être plus haut pour ne pas barrer le fleuve en crue. Deux fermes fissurées sont remplacées en fer en 1887, la structure est soudée en 1930, le canal déclassé en 1957. Comblé en amont en 1973, il est à sec depuis.

L'ouvrage porte le nom de la commune de Barberey-Saint-Sulpice, qu'il relie par-dessus la Seine. Depuis juin 2015, il supporte la Voie verte de la Seine, ouverte aux piétons et aux cyclistes, tandis que le canal est à sec depuis 1973. Les passerelles en bois qui servaient au halage ont disparu.

Le site est facilement accessible à pied, et les visiteurs peuvent traverser directement la structure ou emprunter un sentier adjacent pour l'observer sous différents angles. Le terrain environnant est relativement plat et facile à parcourir, ce qui le rend accessible à tous.

Le pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice est le plus ancien pont-canal métallique encore en place ; il est inscrit au titre des monuments historiques en 1984. Ses fermes en fonte ont été coulées par la fonderie Rollet & Remy de Joinville ; deux fermes fissurées ont été remplacées par des fermes en fer lors de la restauration de 1887. Depuis le comblement du canal en 1973, l'ouvrage est à sec.