Pont de Suresnes, Pont routier dans le 16e arrondissement, France
Le pont de Suresnes est un pont routier sur la Seine reliant le bois de Boulogne, à Paris, à la ville de Suresnes, dans les Hauts-de-Seine. L'ouvrage actuel, en béton armé, construit par étapes entre 1939 et 1950, compte trois arches et un tablier plat bordé d'un garde-corps plein à balustrade ajourée. De hauts mâts verts y sont dressés à intervalles réguliers.
Un bac, mentionné dès 1590, fut le seul moyen de traverser la Seine à Suresnes jusqu'à l'ouverture d'un pont suspendu à péage le 24 avril 1842. Détruit en septembre 1870 pendant la guerre franco-prussienne, il fut remplacé par un pont de bateaux, puis par un pont métallique inauguré le 24 novembre 1874. Le pont actuel en béton armé fut construit par étapes entre 1939 et 1950.
Le nom du pont vient de la ville de Suresnes, sur la rive gauche ; la rue du Bac, perpendiculaire à la Seine, est le dernier témoignage du bac qui traversait ici jusqu'à l'arrêt du dernier passeur en 1837. Le bac transportait vers Paris les fruits et légumes de Suresnes et les pèlerins vers le calvaire du mont Valérien.
Le pont accueille piétons et véhicules, avec des trottoirs de chaque côté pour la circulation pédestre. L'accès est direct et la structure est librement accessible à quiconque traverse le fleuve.
Une histoire locale raconte que des Suresnois entassèrent le mobilier de cafés voisins sur le pont suspendu avant d'y mettre le feu en septembre 1870, par crainte de l'avancée prussienne. Les archives militaires françaises indiquent toutefois que la mise hors service du pont était de toute façon prévue pour ralentir l'ennemi. Le roi de Prusse Guillaume traversa la Seine ici le 8 février 1871 sur un pont de bateaux édifié par le génie allemand.
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