Pont de la Jonelière

Pont de la Jonelière est un pont ferroviaire qui franchit l'Erdre à Nantes avec une arche centrale en béton et des viaducs d'accès en maçonnerie. La structure s'étend sur environ 87 mètres et dessert la ligne ferroviaire Nantes-Châteaubriant.

Un pont métallique construit en 1875 a été détruit par les forces allemandes en 1944 et a ensuite été reconstruit selon les plans de l'ingénieur Albert Caquot. La reconstruction s'est achevée en 1948.

Albert Caquot a conçu plus de 300 ponts pendant sa carrière et reçut la Grand-croix de la Légion d'Honneur pour ses réalisations en ingénierie.

Le pont achemine le trafic ferroviaire et dispose de cheminements séparés pour les piétons et les cyclistes suite à une rénovation en 2011. L'accès est direct depuis les zones voisines le long de l'Erdre.

La reconstruction a employé une méthode de construction innovante où des charpentes en bois ont été assemblées sur chaque rive puis abaissées en place à l'aide de treuils avant le coulage du béton. Cette technique a résolu le défi de la reconstruction au-dessus d'une rivière active.

Emplacement : Nantes

Architectes : Albert Caquot

Longueur : 87 m

Plus longue portée : 95 m

Coordonnées GPS : 47.25580,-1.53889

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 13:40