Pont de Saint-Just-Saint-Rambert, Pont en béton à Saint-Just-Saint-Rambert, France
Le pont de Saint-Just-Saint-Rambert, dit grand pont sur la Loire, est un pont suspendu autoancré qui franchit la Loire. Son tablier est un ouvrage mixte à deux poutres maîtresses et trois travées continues de 35, 200 et 35 mètres, portant une route à 2x2 voies de 20,55 mètres de largeur utile. Deux pylônes triangulaires soutiennent des câbles formant des plans inclinés, et les culées en béton armé de 7 000 tonnes sont liées rigidement au tablier.
Les études du pont sont menées de 2003 à 2006 sous la maîtrise d'ouvrage du conseil général de la Loire, avec QUADRIC et STRATES. Lors d'un vote en ligne, 84 % des internautes choisissent les portiques triangulaires plutôt qu'un pont classique. Les terrassements commencent en janvier 2006, le tablier est poussé en décembre 2006 et janvier 2007, et le pont est inauguré le 13 décembre 2008, mis en service le 15.
Le pont a reçu son nom actuel 'Pont Pascal Clément' en 2021, en hommage à l'ancien président du Conseil départemental de la Loire qui a initié sa construction.
L'ouvrage porte la déviation de la RD 498, une route à 2x2 voies reliant l'échangeur de l'A72 à Bonson ; la Loire est franchie en une seule travée de 200 m, sans appui dans le fleuve. Le tablier large de 20,55 m comprend, de part et d'autre d'un terre-plein central, une voie rapide de 3,0 m et une voie lente de 3,50 m. C'est un ouvrage routier, sans aménagement piéton ou cyclable décrit.
Le tablier repose sur trois travées continues de 35, 200 et 35 mètres, portées par 25 sections principales espacées de 7,692 mètres. Les deux nappes de câbles convergent vers le sommet des portiques triangulaires au lieu d'être parallèles.
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