Pont Seibert, Pont en acier à Meudon et Boulogne-Billancourt, France

Le pont Seibert est le pont qui relie l'île Seguin à Meudon, sur la rive gauche de la Seine. L'ancien ouvrage était un pont en poutre-treillis, prolongé par le pont Daydé vers la rive droite. Un nouveau pont en acier l'a remplacé, mis en place en novembre 2021, avec un large arc plat et des suspentes verticales au-dessus du tablier.

Le premier pont a été construit en 1931 par l'entreprise allemande Seibert. Il est mis hors-service en 1992 après la fermeture de l'usine Renault, puis rouvert aux piétons et cyclistes en mai 2011 lors des aménagements de l'île Seguin. Fermé à nouveau en 2017, il est démonté en 2019, sa structure étant jugée en trop mauvais état. Un nouveau pont est mis en place en novembre 2021.

Le pont doit son nom à l'entreprise allemande Seibert, constructeur de l'ouvrage de 1931 ; le nouveau pont mis en place en novembre 2021 conserve ce nom. Il doit accueillir la ligne de bus 42, reliant la station Brimborion du tramway T2 à Meudon à la place Marcel-Sembat à Boulogne-Billancourt, l'ouverture aux piétons étant annoncée pour le 15 avril 2026.

Le nouveau pont a été mis en place en novembre 2021 ; l'ouverture aux piétons est prévue le 15 avril 2026, la ligne de bus 42 suivant en octobre 2026. Il reliera la station Brimborion du tramway T2, à Meudon, à la place Marcel-Sembat à Boulogne-Billancourt. D'ici là, la traversée n'est pas ouverte : prévoyez un autre itinéraire entre l'île et la rive gauche.

Le pont de 1931 doit son nom à l'entreprise allemande Seibert qui l'a construit. Déposé en 2019, l'ouvrage actuel a été mis en place en novembre 2021. Il doit accueillir la ligne de bus 42 entre la station Brimborion du tramway T2, à Meudon, et la place Marcel-Sembat à Boulogne-Billancourt.