Pont Saint-Michel

Le Pont Saint-Michel est un pont suspendu enjambant la Garonne à Toulouse, construit avec des supports en béton armé inclinés très caractéristiques. Cette structure de 326 mètres de long relie plusieurs quartiers et accueille chaque jour les lignes de tramway ainsi que les piétons qui le traversent.

Un pont original a été construit en 1844 et remplacé en 1884 avant de recevoir sa forme actuelle en 1961 sous l'ingénieur français Eugène Freyssinet. Cette version la plus récente a été conçue pour répondre aux besoins de circulation croissants de la ville.

Le pont façonne la silhouette de Toulouse par son profil moderne et fonctionne comme un point de rencontre central où piétons et passagers de tramway se croisent chaque jour. Cet endroit montre comment l'architecture contemporaine s'inscrit dans la vie urbaine et influence la manière dont les gens se déplacent dans l'espace public.

Le pont est facilement accessible aux piétons et est traversé quotidiennement par des lignes de tramway, ce qui en fait un point de transit central. Le meilleur moment pour le traverser est en dehors des heures de pointe, quand on peut mieux apprécier le design moderne et les vues sur la Garonne.

Les piliers en béton inclinés suivent un principe de conception spécial appelé delta-leg que l'ingénieur Eugène Freyssinet a initié dans les années 1950. Ce système a permis de construire des ponts plus fins et plus élégants tout en restant extrêmement stables.

Emplacement : Toulouse

Création : 1961

Architectes : Eugène Freyssinet

Ouverture officielle : 12 février 1961

Longueur : 326 m

Plus longue portée : 65,2 m

Coordonnées GPS : 43.59240,1.43858

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 18:48