Pont Saint-Hubert, Pont suspendu à Plouër-sur-Rance et La Ville-ès-Nonais, France.
Le pont Saint-Hubert est un pont suspendu routier qui porte la RD 366 au-dessus de la Rance, entre le port Saint-Hubert à Plouër-sur-Rance (Côtes-d'Armor) et le port Saint-Jean à La Ville-ès-Nonais (Ille-et-Vilaine). Il mesure 286 m de long, avec une travée suspendue de 173 m, deux voies de circulation et des trottoirs de part et d'autre. Les pylônes sont en béton armé ; le tablier de la travée principale est raidi par des poutres en treillis métalliques à l'extérieur des garde-corps.
Le premier pont a été construit entre 1913 et 1928, mais il a été détruit par bombardement en 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale. La structure actuelle a été construite en 1959 pour remplacer le passage endommagé.
Le pont représente une réalisation majeure de l'ingénierie en Bretagne, marquant la liaison entre les départements des Côtes-d'Armor et d'Ille-et-Vilaine.
Le pont porte la RD 366, avec deux voies de circulation et des trottoirs de part et d'autre. Depuis octobre 2025, il est entièrement fermé pour une restauration de 30 mois après une expertise ayant révélé des fragilités. Le pont Châteaubriand, quelques dizaines de mètres en aval, assure le franchissement de remplacement.
Le premier pont, projeté dès 1901 et achevé en 1928, mêlait des câbles inclinés dans les deux tiers extérieurs de la travée principale à des suspentes verticales seulement dans le tiers central, disposition typique des ponts conçus ou inspirés par Ferdinand Arnodin. Il mesurait 260 m de long pour une travée de 170 m.
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