Passerelle de Meylan, Passerelle piétonne et cyclable à haubans à Saint-Martin-d'Hères, France
La Passerelle de Meylan est une passerelle piétonne en béton armé avec un tablier triangulaire soutenu par deux pylônes en forme de Y inversé. Elle s'étend sur environ 126 mètres et relie Saint-Martin-d'Hères à la ville voisine de Meylan.
Approuvée par décision ministérielle le 1er avril 1977 et achevée en 1980, la passerelle a été réalisée par l'entreprise Campenon-Bernard sur une conception réunissant notamment Michel Virlogeux, la variante haubanée étant proposée par Michel Placidi. Elle évitait le détour par les ponts des Sablons et de la RN 90d, réservés aux voitures. Les deux demi-fléaux ont été bétonnés à terre puis mis en rotation au-dessus de l'Isère.
On l'appelle aussi passerelle de l'île d'Amour, du nom du parc qu'elle rejoint sur la rive de Meylan. Réservée aux piétons et aux cyclistes, elle franchit l'Isère entre Saint-Martin-d'Hères et Meylan et débouche sur le domaine universitaire de Grenoble, en bordure du fleuve.
La passerelle offre un chemin régulier pour les piétons et les cyclistes sans fortes pentes ni escaliers. Il est utile de prévoir plus d'utilisateurs aux heures de pointe et par beau temps.
Le tablier a été construit en deux demi-fléaux haubanés bétonnés sur cintres parallèlement aux berges, puis pivotés au-dessus de l'Isère et réunis par un joint de clavage avant la mise en précontrainte définitive. Cette variante, proposée par l'ingénieur Michel Placidi, évitait une pile dans un cours d'eau au débit capricieux ; les travaux furent réalisés par Campenon-Bernard.
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