Passerelle Saint-Vincent, Passerelle piétonne en Lyon, France

La passerelle Saint-Vincent est un ouvrage piéton de 76,50 mètres sur la Saône à Lyon, reliant le quai de Bondy en rive droite au quai Saint-Vincent en rive gauche. Son tablier plat de 2,80 mètres de large, bordé d'un fin garde-corps métallique, repose sur des arches basses portées par de larges piles en pierre claire ; une culée carrée coiffée de gris se dresse à une extrémité.

Un premier pont est construit ici en 1637 par l'ingénieur Jean Christophe Marie, puis emporté par les glaces en 1643 ; son successeur de 1656 subit le même sort en 1711. Un troisième pont, long de moins de 80 m et large de 7 m, le remplace en 1777. L'entreprise Tarpin construit la passerelle actuelle, ouverte fin 1832 ; son tablier est endommagé par les crues en 1840. Le 2 septembre 1944, elle et la passerelle de l'Homme de la Roche sont les seuls ponts lyonnais que les Allemands en retraite ne détruisent pas.

La passerelle doit son nom au quai Saint-Vincent, sur la rive gauche, dans le 1er arrondissement, tandis que son extrémité rive droite débouche sur le quai de Bondy, dans le 5e. Le 2 septembre 1944, elle et la passerelle de l'Homme de la Roche furent les seuls ponts lyonnais que les Allemands ne détruisirent pas en se retirant ; toutes deux servent encore de passage.

Le pont est étroit et bouge visiblement quand les gens le traversent ou quand des vents forts soufflent dans la vallée fluviale. Il est recommandé de le traverser lentement et de prendre du temps pour observer le fleuve et les quartiers des deux côtés.

Le tablier du pont bouge visiblement sous vos pieds lorsque vous le traversez, une sensation inhabituelle qui révèle la flexibilité du système de suspension. Ce mouvement n'est pas un signe de danger mais fait naturellement partie du design de cette structure métallique.