Phare de Ver-sur-Mer, phare français

Le phare de Ver-sur-Mer est un bâtiment en moellons de calcaire enduits et peints en blanc, situé en baie de Seine, sur la commune de Ver-sur-Mer dans le Calvados. Sa tour carrée s'élève au-dessus d'un court soubassement et porte une galerie circulaire à garde-corps métallique sombre, une lanterne vitrée à armature verte et un toit en dôme vert surmonté d'une boule et d'une tige verticale. Un bâtiment en brique d'un étage à toit à deux pans est accolé à gauche. À l'intérieur, un escalier compte précisément 51 marches.

Un sémaphore du début du XIXe siècle a précédé le phare, et une première tour fut probablement élevée dès 1836 ; la date de mise en service reste incertaine, les archives des Phares et Balises ayant été détruites. En juin 1927, le gardien dévia le faisceau pour aider l'avion transatlantique America, à court de carburant, à se poser sur la plage. Endommagé en 1944, le phare fut refait à neuf après la Seconde Guerre mondiale.

Le phare est aussi un radiophare : il émet sur 310 kHz sous l'indicatif éR, avec une portée de 20 milles. En juin 1927, le gardien dévia son faisceau pour guider l'avion America vers un atterrissage d'urgence sur la plage.

Le phare se dresse en baie de Seine, sur la commune de Ver-sur-Mer, dans le Calvados ; la tour est en moellons de calcaire enduits et peints en blanc. À l'intérieur, un escalier de 51 marches précisément mène à la galerie et à la lanterne vitrée sous son dôme vert. Le bâtiment annexe en brique, à un étage et toit en pente, est accolé à gauche de la tour.

L'appareil qui se posa à Ver-sur-Mer en juin 1927 était l'America, l'un des tout premiers avions transatlantiques, et non un vol postal. À court de carburant, il atterrit en urgence sur la plage, guidé par le gardien qui dévia le faisceau du phare vers le point de poser.