Funiculaire de Bregille, Funiculaire à Besançon, France

Le funiculaire de Bregille est une ligne à voie unique à Besançon, gravissant 73 mètres de dénivelé sur 423 mètres avec une rampe maximale de 22 %. Ses deux voitures, reconstruites en 1981 avec des caisses en bois sur châssis d'origine et des toits vert cuivre, offrent seize places assises chacune. La gare basse se situe à l'angle de la rue du Funiculaire et de la rue des Fontenottes, la gare haute au chemin des Monts-de-Bregille.

Émile Picard imagina le funiculaire dès 1899 pour relier Bregille aux thermes de Besançon-les-Bains, situés dans le quartier de la Mouillère en contrebas, et non sur la colline. Le service public ne débuta qu'en 1912, alors que le thermalisme déclinait. La ligne ferma en 1987 après une panne technique et fut inscrite aux monuments historiques le 27 janvier 2011.

Le nom Bregille vient du plateau desservi, alors un petit village d'environ 300 habitants à la fin du XIXe siècle. Le funiculaire fut imaginé pour les curistes de Besançon-les-Bains, qui gagnaient ainsi les bois et espaces verts surplombant la ville ; après les années 1930, il servit surtout aux habitants de Bregille et aux Bisontins. Le panneau blanc à lettres rouges porte l'inscription « FUNICULAIRE de Beaugregard - Bregille ».

La station se situe rue du Funiculaire et se trouve facilement depuis la ville basse, car elle relie les quartiers verticalement. Les visiteurs doivent s'attendre à des chemins raides et des escaliers en explorant les alentours.

À mi-parcours, juste avant l'évitement Abt, les voitures franchissaient un passage à niveau non gardé croisant un cul-de-sac desservant quelques habitations, protégé par des signaux clignotants déclenchés au passage des voitures ; un tel croisement entre route et funiculaire est très inhabituel et certainement unique en France. Depuis la fermeture, cette voie a été barrée et recouverte de bitume.