Circuit de vitesse de Croix-en-Ternois, circuit automobile français

Le Circuit de Croix-en-Ternois est une piste de course dans le nord de la France où se disputent des courses automobiles et motocyclistes, s'étendant sur environ 1,9 kilomètres avec une largeur d'environ 9 mètres. Le tracé propose des virages serrés et techniques ainsi que des lignes droites équipées de barrières de sécurité et de zones de gravier conçues pour protéger les pilotes et les spectateurs.

La piste a été fondée en 1973 par un groupe de passionnés de sport automobile et devint rapidement un lieu important pour les courses de Formule 3 et les compétitions européennes. Au fil des décennies, elle a servi de terrain d'essai pour les équipes de course professionnelles et développa des jeunes pilotes qui connurent un succès international.

Le circuit n'accueille pas seulement des courses automobiles : des épreuves d'endurance à vélo et en roller, des courses à pied et des sessions de sécurité routière se déroulent aussi sur la piste de 1,9 km. Les paddocks, le podium et le restaurant, qui peut recevoir une centaine de personnes, sont accessibles aux visiteurs, et le panneau à l'entrée de la piste indique « Croix-Ternois ».

Le circuit borde la D939, qui traverse le Pas-de-Calais d'est en ouest, à quelques kilomètres de Saint-Pol-sur-Ternoise et d'Hesdin. Les pilotes accèdent depuis la départementale, tandis que les visiteurs entrent par le village de Croix-en-Ternois. Les visiteurs ont libre accès aux paddocks et au podium, et peuvent passer la nuit sur le circuit si nécessaire.

Le record du tour en auto est détenu par Nico Rosberg, établi en Formule 3 en 2004 en 47 secondes ; le record moto appartient à Benjamin Fontanelle sur une Yamaha R1 en 53,504 secondes en mai 2019. En 1996, l'écurie Griffith's a créé sur place une école de pilotage de monoplaces de Formule 3.