Tramway de Rouen, réseau de tramway à Rouen, France
Le tramway de Rouen est un système de transport léger moderne avec deux lignes qui se croisent au centre-ville avant de se diviser en deux branches vers le sud. Le réseau s'étend sur environ 18 kilomètres avec 31 arrêts, fonctionnant partiellement sous terre et utilisant des véhicules électriques silencieux pour relier les différents quartiers.
Le tramway de Rouen a commencé à fonctionner en 1994 avec la première ligne entre Boulingrin et Georges Braque, puis s'est étendu en 1997 jusqu'à la Technopôle du Madrillet. Ce nouveau système a remplacé un réseau antérieur du début du 20e siècle qui avait été supprimé après la Seconde Guerre mondiale en raison de l'augmentation des voitures et des autobus.
Les billets coûtent environ 1,60 euros par trajet et peuvent être achetés et validés aux machines des stations. Le service fonctionne du matin tôt jusqu'à tard le soir, avec des tramways arrivant toutes les trois minutes aux heures de pointe, ce qui permet aux visiteurs de naviguer facilement dans la ville.
Les modernes véhicules Citadis 402 en service depuis 2012 ont remplacé un réseau antérieur qui s'étendait autrefois sur plus de 70 kilomètres en tant que l'un des plus longs systèmes électrifiés de France. Ce contraste montre comment Rouen a renouvelé son histoire des transports tout en préservant sa tradition d'innovation en matière de transport.
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